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      城市軌道交通節能技術與創新有新舉措 —— 2019(第四屆)中國城市軌道交通節能技術高峰論壇在渝召開

      時間:2019-10-18

      為深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想,貫徹黨的十九大精神,牢固樹立“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念,深入推動我國城市軌道交通節能與綠色發展,10月16日,由中國節能協會城市軌道交通節能專業委員會主辦、重慶軌道集團承辦、軌道交通節能北京市工程研究中心協辦的2019(第四屆)中國城市軌道交通節能技術高峰論壇(以下簡稱“論壇”)在渝召開。

      本屆論壇以“城市軌道交通節能技術與創新”為主題,邀請了節能技術行業領導、技術專家參加,圍繞中國城市軌道交通節能建造、機電設備系統節能技術、運營節能方案和創新節能技術等主題進行技術交流。中國工程院院士、中國節能協會理事長江億,市政府副秘書長岳順,交通開投集團黨委書記、董事長李方宇,軌道集團黨委書記、董事長王峙,黨委委員、總工程師林莉,以及來自市政府、行業協會、城市軌道交通建設運營單位、設計院、城市軌道裝備制造企業、高校代表和專家約230余人參會。

      岳順指出,重慶作為西部大開發的重要戰略支點、“一帶一路”和長江經濟帶的聯接點,在中國區域發展和對外開放格局中具有獨特而重要的作用,按照規劃,重慶到2020年將建成“8線1環”的軌道交通網,2035年將形成“22線1環”的線網布局,遠景規劃形成“29線一環”的軌道交通線網。節能減排是國家戰略,貫徹落實節能減排工作功在當代,利在千秋,是長期的任務,大家要持之以恒地推動下去。

      王峙表示,重慶軌道集團從第一條線路開通運營起便開始開展節能管理工作,在牽引用電和動照用電等方面采取了一系列措施,僅在2018年重慶軌道交通總耗電量約為5.8億千瓦時,全年節約電費約1600萬元左右。他說,目前重慶軌道交通正在加快推進第二、三期建設規劃項目的建設,新線建設在節能方面還有許多優化完善的地方,需要通過引進更多節能技術措施和更加高效的節能管理來實現。面臨這些問題,我們希望能通過中國節能協會城市軌道交通節能專業委員會這個平臺向各位專家學習先進的節能知識和理念,同時也希望與現場各位來賓充分交流,共同探討節能技術,為重慶乃至全國城市軌道交通行業的節能工作做出我們的努力和貢獻。

       


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